Critica a la trilogía del hobbit

Después de ver la trilogía completa de El Hobbit quede con un sabor algo amargo. A pesar de que tiene partes MUY bien logradas al final no logra afirmarse y termina confundiendo a los que no leyeron el libro y defraudando a los fanáticos. Igual creo que la mayoría de las decisiones fueron tomadas por razones de marketing y no por la propia voluntad de Peter Jackson (o al menos eso espero)

La película en si tiene varias partes notables entre las que rescato el concilio blanco (tuve un nerdgasmo con esto), la ciudad de los enanos (esta muy bien lograda), la pelea y sobre todo los diálogos con smaug que hacen que valga la pena volver a verla.

Aun así tiene puntos demasiado débiles que si los sacáramos de la película la dejarían mucho mejor, vamos por parte:

Tauriel y Legolas

Convengamos en que la historia de 13 enanos y un dragón atrae solamente a un publico ñoño. Por ende a los productores se les ocurrió la brillante idea de agregar personajes mas “atractivos” físicamente. Igual creo que Tauriel fue un personaje bien logrado y no hubiese hecho tanto conflicto con la trama original del libro si no hubiesen puesto a legolas. Incluso el enamoramiento de Kili hubiese sido algo aceptable si no lo hubiesen ridiculizado por su tamaño.

Mi conclusión es que “no es posible hacer una película sin personajes guachitos y un romance entre ellos” Ejemplo práctico: en Piratas del Caribe, Jack Sparrow y su manga de piratas ediondos son la raja, pero siempre está presente el drama entre Will Turner (legolas versión pirata) y Elizabeth pa que las minas no se aburran y tengan escenas como esta:

Secuencias de acción absurdas

En la comunidad del anillo, Jackson había logrado crear un ambiente de fantasía con un look real, las batallas del prologo, los jinetes negros, el troll de moria, el balrog, la muerte de Boromir, todo era perfecto. En las dos torres todavía conservaron esa magia hasta que legolas se hizo un skate con el escudo de un uruk-hai y se tiro escalera abajo disparando flechas.

Lo peor de todo es que a la gente le gustó y para el retorno del rey hicieron esa escena con el olifante que igual les quedo cool pero no era necesario que legolas se deslizara por la trompa podria haberse caído y ensuciado un poco.

Todo esto en el hobbit es llevado al absurdo, en la secuencia cuando arrancan de los trasgos es para la risa como esquivan flechas y se parece mas a piratas del caribe que a la comunidad del anillo. Ademas se nota el abuso de los personajes generados por computador. Azog podría haber sido perfectamente un actor real con prótesis (insisto en que los uruk-hai y los jinetes negros si daban miedo).

A esto es a lo que me refiero

Aun así hay partes rescatables como cuando hieren a Kili mientras arrancan de los elfos o cuando Bilbo defiende a Thorin. Mi conclusión es que no podían hacer una película tan densa si querían apuntar a un publico mas amplio.

Ridiculización de Radagast

Radagast es un personaje super potente, podría haber ocupado un rol parecido al de Barbol en Las Dos Torres al preocuparse de la naturaleza cuando nadie mas lo hace. Fácilmente podría haberse negado a participar del concilio blanco diciendo “nobody cares for the trees anymore”  o bien Saruman podría haberlo ninguneado a él (cosa que esta descrita en los apéndices). Ademas estaba en posición de negarse a ayudar a los enanos por su ambición al oro y el daño que le hacen a la naturaleza o bien podría haber cuestionado a Thranduil por no haber peleado para defender el bosque “we are part of this world”.

Para que se hagan una idea este era el actor de Radagast para El Señor de los Anillos

Y este es Radagast en El Hobbit.

En fin, era un personaje que daba para mucho y simplemente la cagaron :C

Enanos poco enanos.

Entiendo que tuvieran la necesidad de no hacer a todos los enanos iguales, pero Thorin si o si debería haber tenido protesis y Fili-Kili por muy jóvenes que fueran parecían hobbits con barba. Una vez más el trabajo en el señor de los anillos fue realizado de forma mas seria y realista.

dwarves

Estos si son enanos

Por otra parte, no profundizaron en el personaje de Dain, no mostraron su coronación ni los funerales de Thorin. La batalla de los 5 ejércitos fue un desastre pésimamente logrado, no había proporción entre los ejércitos de enanos-elfos-hombres y los orcos/trasgos y la pelea final contra Azog en la punta del cerro podría haber sido fácilmente en medio del campo de batalla. ¿Que chucha hacían los gusanos de Dune ahi? que paso con el ejercito de enanos montados en cabras que apareció en el trailer? querían hacer algo parecido a la batalla de gondor?

En las tomas aereas no se entendía ni pico y la ida de mandar a legolas con tauriel al norte fue totalmente innecesaria.

La Surly terminada

Después de mucho esperar, pagar extra por aduanas y venderla con la compatibilidad del volante y los shifters la surly está terminada😀

El asiento es duro y me falta para acostumbrarme al manubrio de ruta. En el viaje a valparaiso cambiando harto de posición las manos no fue tan terrible. Andando por santiago paso casi siempre con las manos en los drops, preparado para frenar de emergencia y eso es un poco cansador. Ademas con los neumas a 60 psi mis muñecas sufren con los adoquines y bajadas de cuneta.

De todas maneras, con el paso de los días me siento cada vez más cómodo con la bici, me gustaría tener eso si un manubrio salsa cow-bell. Pero eso se puede arreglar cuando me llegue el manubrio bell-laps (modelo anterior) junto con los shifters. También me gustaría ponerle el cubre-cadena del otro volante Deore (de 9 velocidades) y dejar el manubrio con doble encintado para mayor comodidad.

  • Marco Surly Ogre 20″
  • Asiento Brooks B17
  • Llantas velocity Chukker
  • Mazas Shimano Deore M525
  • Transmisión Deore T610 10 velocidades 48-36-26 adelante y 11-34 atrás
  • Manillas de freno Tektro RL520
  • Frenos Avid BB7 mtn
  • Pedales Shimano PD-T420
  • Parrilla Tubus Logo Classic
  • Cinta S-Wrap Roubaix
  • Neumáticos Schwalbe Marathon Mondial 700×50

La trek terminada

Finalmente la Trek esta lista🙂

  • Marco Trek Modelo 7100 año 2011
  • Horquila SR Suntour Nex 4110 TK 50mm
  • Frenos Avid BB7 mtn
  • Llantas Mavic A319 36h
  • Mazas Shimano M475 36h
  • Pedales Shimano DX30
  • Neumaticos Schwalbe Marathon Mondial 29×2,0
  • Cassette Alivio  9vel 11-32
  • Volante Alivio 9vel 48-36-26
  • Desviador delantero Deore XT
  • Desviador trasero SRAM X9
  • Shifters SRAM X9 Gripshift
  • Puños Ergon GP3-L
  • Parrilla Tubus logo classic
  • Manillas Avid FR5

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Surly ogre.. o como realizar un gran ejercicio de paciencia.

Creo que la primera vez que leí acerca de Surly fue a finales del año 2012 mas menos en la misma época en que recibí a Andy y Wayeng. Antes de eso había dado mucho jugo con las Koga y las infinitas opciones de configuración que ofrecen en su pagina de armado a pedido.

Después de mucho leer (y dar jugo en la pagina de Koga) mi búsqueda derivó en la mejor relación precio/calidad/resistencia/versatilidad, lo que mas menos coincidió con el auge en popularidad de Surly en la mayoría de los sitios dedicados al ciclo-turismo.

No sé en que momento apareció el Excel y el cuidadoso análisis que concluía que era mas conveniente viajar a california y devolverse pedaleando que importar pieza por pieza la bici. De ese tiempo hasta ahora aparecieron en “oferta” una koga world traveller como a $1.000.000 y una VSF TX-400 como a $800.000, ambas full equipadas. Por alguna razón, decidí esperar.

Luego apareció una LHT 26″ a $200.000, que no permitía frenos de disco y que ademas estaba media oxidada, así que nuevamente dije “paso”. Así seguía mi ejercicio de paciencia, juntando plata para “el gran viaje” hasta que paf!! apareció una Surly Ogre de mi talla a $400.000 y que más encima venia con un juego de ruedas velocity chukker, transmisión SRAM 3×9, frenos Avid BB7 y neumáticos Schwalbe Big Apple. Damn!!

Y aquí estoy, el marco lleva como 1 mes en mi casa, chan!

La surly ogre descansando en el depa

Ahora estoy a la espera de una transmisión full deore trekking, otro par de neumáticos marathon mondial, un sillin brooks B17, manillas de freno tektro RL520, bar-end shifters y pedales SPD. Ya tengo un par de frenos BB7 nuevos comprados en fibica a $35.000, una parrilla tubus logo classic que compré a $70.000 acá en santiago y estoy a la espera de una tubus tara por $50.000 de un compadre que la vende en valparaiso (y que estoy joteando desde hace 1 año).EDIT: Llegue tarde por 2 semanas😦

En fin, sumando y restando todo salio:

  • Marco Surly + Ruedas Velocity=$400.000
  • Parrilla Tubus= $70.000
  • Transmisión Deore 3×10 + extras = $260.000
  • Frenos Avid BB7 = $35.000

Gran Total : $765.000 (algo así como 1,280 USD)

Igual todavía quedan espacios para hacer mejoras (onda para no sentir un vacío existencial), siempre se puede upgradear a Deore XT y las piezas zoom siempre se pueden cambiar por unas Salsa, lo que deja un margen de entretención para los próximos años.

En fin, la moraleja de toda esta historia es tener paciencia, en la mayoría de los sitios de cicloturismo recomiendan esperar y comprar algo de segunda mano. Con la compra de la Surly ahorre como $400.000 en componentes (considerando que el puro marco cuesta $415.00 nuevo).

La Trek por su parte la he ido mejorando a medida que las cosas se han ido rompiendo por uso. Al upgrade de neumáticos de principios de año se suman tee y manubrio 31.8 en julio, ruedas mavic en agosto y todas las piezas heredadas de la Surly, es decir frenos BB7, transmisión 3×9, pedales de plataforma shimano y puños ergon.

Estimo que he invertido en la Trek unos $250.000 y todavía queda espacio para mejorar el asiento, la horquilla y comprar una parrilla compatible con freno de disco(pa justificar haber reparado el hilo del marco digo yo). Ademas me quedé con un montón de cachureos que vender, a los que ya les he sacado $40.000 y quizás le logre sacar unos $20.000 a $50.000 más.

En fin, todo este proceso ha sido largo y entretenido, he aprendido mucho y creo que he tomado buenas decisiones, así como están las cosas, de aquí a fin de año vamos a tener 2 bicicletas de cicloturismo muy pero muy buenas y el equipo necesario para hacer una expedición a cualquier parte del mundo. Ahora solo falta esperar y disfrutar.

Mas ratito (quizás en otro post) subo fotos de ambas bicis terminadas.

En busca de la transmisión ideal

En un momento de ocio en la pega me dio por buscar un setup 1×11 que pudiera usarse en entornos urbanos, es decir que ofrezca buena velocidad crucero y que permita subir el san cristobal sin morir en el intento (descartando rohloff, alfine y esas cosas).

Obviamente partí con Shimano que en su configuración XTR 1×11 ofrece volantes de 30, 32, 34 y 36 dientes, los que combinados con un único cassette de 11-40 logran en el mejor de los casos una velocidad crucero de 25,7 km/h (andando en una 29er con bielas de 170mm y pedaleando a 60rpm).

Sram con su linea XX1  ofrece una oferta un poco mejor con volantes de 28 a 38 dientes y un único cassette de 10-42 lo que permite obtener una velocidad crucero de 29,8 km/h (pedaleando en las mismas condiciones anteriores).

Cuando ya daba mi búsqueda por terminada encontré el grupo SRAM Force CX1 de ciclocross que ofrece volantes desde 38 a 46 dientes y cassettes desde 11-25 hasta 11-32 lo que permite obtener la maravillosa velocidad crucero de 32,8 km/h justo la velocidad máxima que puedo obtener con mi bici actual y un ratio de 2,9 en subida siendo que para subir el san cristobal ocupo 3,2. Lo otro choro de este grupo es que ofrece configuraciones para ruta con frenos hidráulicos y mecánicos y para mountain bike es compatible con los cambios gripshift del grupo XX1. Osea la zorra😀

Como no pude aguantar la emoción terminé armando en bike24.com una híbrida 26er por 5450 euros (unos 4,2 millones de pesos) de increíbles 7,5 kg de peso escogiendo solo piezas de carbono, onda tubos ritchey WCS, frenos y pedales XTR, ruedas DT Swiss, asiento Fizik y puños Ergon. Por qué aro 26? porque leí por ahí que las 29er requieren hasta un 40% más de energía para partir y si quiero una cleta que acelere rápido es mejor que sea aro 26.

En fin, otra cleta más a la lista de cletas pulentas que algún día espero tener.

Si yo fuera terrorista

Si yo fuera un terrorista peligroso no publicaría lo que pienso en facebook de hecho no tendría facebook ni usaría las redes sociales pa “alumbrar” mi pensamiento. Por el contrario, trataría de pasar lo más desapercibido posible, tendría una trabajo normal, reclamaría contra la reforma educacional en el almuerzo y estaría en contra de las marchas porque hacen “destrozos”.

Si quisiera comunicarme con otras personas que piensen como yo no seria tan pollo y ocuparía TOR, crypto.kat o cualquier wea encriptada y aun así estaría paranoico porque 2 de cada 3 wnes metidos en la volá son pacos/milicos ex DINA intentando “inducir” atentados para así justificar su cagá de pega en la ANI.

Si yo fuera terrorista y quisiera pitearme a algo escogería objetivos simbólicos, por ejemplo pondría una bomba en la sala de venta de mercedez-benz en la dehesa (de noche), solo por el placer de ver explotar un par de autos avaluados en +50 millones de pesos c/u.

Si yo fuera terrorista y quisiera matar a alguien escogería a algún weon del directorio del banco banco de chile.

La verdad es que tampoco lo mataría, simplemente buscaría una pega de chofer, jardinero, gasfiter o cualquier cosa y esperaría a estar sólo con él y le cortaría un dedo o una mano como advertencia para que deje de cagarse al pueblo.

También lo haría emitir una declaración publica pidiendo perdón por los abusos que deliberadamente comete, lo haría denunciar las malas practicas que él y sus colegas realizan sistemáticamente como controlar los medios de comunicación y mantener a la gente ignorante y endeudada.

Haria que él y su clase sintieran miedo de una situación que aparentemente tenían dominada a punta de morandé con compañía y colegios de mierda con nombre gringo.

Después de la primera declaración publica iría por el presidente de la asociación de AFP o por el de la asociación de Isapres, de hecho no tengo por que ser yo podría ser cualquiera que encuentre buena la idea, la weá es dejar la cagá al otro lado, por que en este lado, estamos todos tan cagados que si cais en cana por pitearte a un empresario queday como héroe.

Necesito ruedas nuevas ¬¬

Por tercera vez en mi corta vida ciclista vez tuve un accidente grave con un taxi. Esta vez no la saqué tan barata, terminé en la urgencia de la ACHS y me dieron licencia por 3 días.

Por otra parte, mi rueda delantera ya no aguanta otro centrado más, con mi viejo fuimos a varios talleres y la respuesta fue la siempre la misma “podemos arreglarla pero no va a quedar 100% derecha”.

 

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Cuento corto, y pa’ no darme tantas vueltas, decidí (por fin) hacer el upgrade a frenos de disco. El setup esta casi definido, solo faltan los rayos:

  • Llantas Mavic A319
  • Mazas Shimano M475
  • Frenos Avid BB7 (comprados en Fibica)
  • Rayos Pillar PTB380 o bien DT Alpine III
  • Cassette Shimano HG20 12-28 (7 velocidades)
  • Cadena Shimano HG40

La pega la van a hacer en bikefactory, una tienda nueva donde el mecánico (Marcelo) cacha caleta y atiende súper bien. No se hizo ningún atao en buscar y recomendar piezas, las mazas las compre en otra tienda y los frenos él mismo me recomendó comprarlos en fibica (cosa que ya había cotizado de antes).

Lo ultimo que me falta (y que había olvidado completamente), es el adaptador para freno de disco,

El famoso disc-o-mount adapter

Al ver el adaptador me entro el bichito de reparar el hilo de los soportes para la parrilla. Buscando y buscando  llegue a este vídeo en youtube, donde muestran el maravilloso helicoil thread repair kit.

Buscando el kit en Chile llegué al foros de bikemontt donde recomendaban a Dr Bike (Luis Cabalin), un mecánico de San Diego que hace este tipo de pegas, así que apenas tenga algo de tiempo iré a cotizar cuanto sale esta pega.

Eso por ahora, apenas tenga fotos las subo.